경기도의회 건설교통위원회 김성태 위원장(더민주, 광명4)은 11. 11(금) 철도국에 대한 2016년 행정사무감사에서 구로철도 차량기지 이전 사업을 비롯한 광명시 철도사업 추진 상황 등에 대해 집중적으로 질의하였다.

ㅇ 이날 김 위원장은 구로철도 차량기지 이전사업에 따른 지하철 1호선에 신설되는 하안동 우체국사거리역(가칭)과 노온사동역에 대해 질의하며 현재 진행상황에 대해 설명을 요청하였다.

ㅇ 이에 대해 서상교 철도국장은 “요구하는 역사가 너무 많다. 3개역만 우선 신설하자고 제안했는데 아직까지 확정되지 못했다”며 협의과정에서의 어려움이 있다는 점을 설명하였으며, 김 위원장은 서 국장의 제안에 동의하며 “차후 관심을 갖고 차근차근 해결해달라”고 말하였다.

ㅇ 또한 김 위원장은 광명시 지역 철도사업 전반에 대한 추진상황과 향후 계획 등에 대해 언급하며 “작년 재타당성조사까지 했던 월곶∼판교 복선전철과 2023년 개통목표인 신안산선의 차질없는 추진을 위해 노력해 달라”고 주문하면서 얼마 전 보도자료에 나왔던 ‘광명시흥선’의 B/C에 대해 질의하였다.

ㅇ 김 위원장은 “언론보도에 따르면 경기도 도시철도망 구축계획 변경 수립 연구용역에서 광명시흥선 B/C가 0.48이 나온 것을 이해할 수 없다”고 말하며 “2013년 7월, 경기도 10개년 도시철도 기본계획 확정？고시된 사업을 지금와서 타당성이 없다고 하는 이유가 뭐냐”며 연구결과에 대한 강한 불만을 나타났다.

ㅇ 이에 대해 서상교 철도국장은 “광명시흥보금자리 택지지구 취소로 광명시흥선이 영향을 받은 것”이라 답하며 “언론보도에 나온 자료는 중간보고 자료로 최종 결과에서는 변경될 수 있다”고 설명하였다.