□ 경기도의회 건설교통위원회 최재백(새정치민주연합, 시흥3)의원은 11. 18(화) 교통국에 대한 2014년 행정사무감사에서 현재의 버스업체 평가시스템인 경영 및 서비스 평가의 문제점에 대해 질의하였다.

○ 최 의원은 최근 3년간 교통사고 발생건수 5위권 내 업체들의 경영 및 서비스 평가 중 ‘안전성’에 대한 평점 및 인센티브 지급의 부당성에 대해 지적하며, “광주 대원고속과 경기고속은 차량댓수 700～800대 규모의 대형업체로 사고건수 5위권내 업체임에도 불구하고 매년 높은 평점(B)을 받고, 4억원 이상의 인센티브를 지급받았다”며 평가 항목의 잘못과 부분별 인센티브 지급의 문제점을 조목조목 지적하였다.

○ 이에 대한 부당성의 사례로 최 의원은 “양평 소재의 금강고속은 2012년 3건의 사건발생으로 ‘A’등급을 받았으나, 안전성 인센티브는 하나도 없다”며 인센티브 지급에 대해 이해할 수 없다고 말하였다. 또한 최 의원은 평가 등급의 부당성에 대해 지적하며 “2013년 부천시의 소신여객은 사고 1건 뿐인데 등급 ‘F’를 받고 지원금도 한푼 못받았다”고 지적하며 버스업체에 대한 경영 및 서비스 평가 전체에 대한 재검토가 필요하다고 주장하였다.