경기도의회건설교통위원회안명규의원(국민의힘,파주5)이대표발의한전국최초「경기도접도구역정비지원조례안」이6월24일(수)열린제2차본회의를통과했다.이번조례안은도로안전을위해지정됐으나,도로·도시·지역여건변화가충분히반영되지못한채장기간유지돼온접도구역을체계적으로조사하고정비할수있도록지원하는전국최초의제도적장치다.접도구역은도로의구조를보호하고교통안전을확보하기위해도로인근토지의이용을제한하는제도다.그러나일부지역에서는도로확장,도시화,계획개발등주변여건이크게달라졌음에도과거기준에따른규제가그대로남아도민의재산권행사와지역개발에제약으로작용해왔다.이에따라조례안은접도구역을개별민원이나일회성검토에맡겨두는방식에서벗어나,경기도차원의종합적이고체계적인정비기반을마련하는데중점을뒀다.주요내용은▲5년단위「경기도접도구역정비기본계획」수립▲연도별시행계획수립·시행▲접도구역과도로간공간적정합성조사▲토지이용제한실태조사？

경기도의회건설교통위원회안명규의원(국민의힘,파주5)이지난6월18일(목)열린제391회정례회경기도교육청예산결산특별위원회2026년도제1회경기도교육비특별회계추가경정예산안심사에서교육행정위원회소관공간재구조화사업과학교시설환경개선사업의추진방향을점검하며,학교현장의견반영과신속한사업집행을주문했다.먼저안명규의원은40년이상노후학교시설을개선하기위한공간재구조화사업과관련해“40년이상된학교의경우단순리모델링만으로는한계가분명하다”며“학생들이매일생활하고교직원과지역주민이함께활용하는공간인만큼,노후도가심각한학교는리모델링보다신축중심으로검토할필요가있다”고강조했다.특히사전기획용역과정에서학교현장의의견이충분히반영되고있는지질의하며“기술적검토나안전도평가도중요하지만,결국그공간을실제로사용하는사람들의의견이가장중요하다”며“학생과교직원이체감하는불편,지역사회와함께활용할수있는기능이용역단계부터충실히반영돼야한다”고말했다.다？

경기도의회건설교통위원회안명규의원(국민의힘,파주5)이지난6월16일(화)열린제391회정례회건설교통위원회2025회계연도결산심사에서교통국소관택시감차보상사업의실효성문제를지적하고,감차보상금현실화를위한국토교통부협의를주문했다.안명규의원은택시감차보상사업과관련해“성남시의경우99대감차를목표로약44억원의예산을편성했으나,실제감차실적은18대에그쳐실집행률이18.2%에머물렀다”며“결국보상사업비가적기때문에감차가제대로이루어지지않는것으로보인다”고지적했다.이어“감차보상금수준을올리거나제도를개선하기위한논의가진행되고있는지”를질의했다.이에교통국장은“감차보상금은국비가지원되는구조이나,실제면허시세에비해보상비가턱없이낮은것은맞다”며“감차가의무사항이아니다보니시·군과사업자의자발적인참여가충분히이루어지지않고있다”고답변했다.안명규의원은“보상비가실제시세보다낮다는관련자료나데이터를경기도가보유하고있는지,이를바탕으로중앙정부에제도개？

경기도의회건설교통위원회안명규의원(국민의힘,파주5)이지난6월16일(화)열린제391회정례회건설교통위원회2025회계연도결산심사에서철도항만물류국을대상으로ktx파주연장사전타당성조사결과와광역급행철도gtx-a사업추진상황을집중점검했다.안명규의원은먼저ktx파주연장사전타당성조사와관련해“파주시민의오랜숙원사업인ktx파주연장의실현가능성을검토하기위해100%도비로용역이추진됐고,계획대로완료된점은의미있는성과”라며집행부의노고를평가했다.다만“사전타당성조사는끝이아니라시작”이라며“경제성확보여부,gtx-a와의기능중복성,서울역선로용량문제등앞으로세밀하게검토해야할쟁점이많다”고제언했다.이어“ktx파주연장은파주한지역만의문제가아니라경기북부교통주권과국가균형발전차원의과제”라며“용역결과를실제국가계획반영으로연결할수있도록국토교통부협의와후속전략을구체화해야한다”고주문했다.다음으로광역급행철도gtx-a노선(삼성~동탄,파주~삼성)사업과관련해서도삼성역복합환승？

경기도의회건설교통위원회안명규의원(국민의힘,파주5)이지난6월16일(화)열린제391회정례회건설교통위원회2025회계연도결산심사에서건설국의국가지원지방도건설사업집행부진과파주지역지방하천정비사업공정관리,건설본부의미수납액관리문제를지적했다.안명규의원은국지도건설사업과관련해“도로건설사업이토지보상,인허가,관계기관협의등으로장기화될수있다는점은충분히이해한다”면서도“해마다같은사유로집행부진과이월이반복되는것은별개의문제”라고지적했다.안명규의원에따르면2025년기준‘집행시기미도래’를사유로집행률이낮은7개국지도건설사업의최근3년집행률은2023년71.1%에서2024년54.4%,2025년50.7%로지속하락한것으로나타났다.안명규의원은“2025년도이월액이약690억원에달한다”며“이제는예산을많이확보하는것보다실제집행가능한수준으로편성하고,사업별병목원인을관리하는것이중요하다”고강조했다.“특히최근3년간집행률50%미만사업에대해서는건설국차원의별도개선대책과사업관리방