경기도의회건설교통위원회강태형의원(더불어민주당,안산6)은24일(수)초대경기도교육청예산결산특별위원회위원장으로서소통과협치의의정활동을펼친공로를인정받아경기도(도지사김동연)로부터공로패를수상하였다.경기도교육청예산결산특별위원회(이하도교육청예결특위)는교육예산에대한심층적이고독립적인심사필요성에따라2024년7월처음설치되었다.강태형의원은초대위원장을맡아위원회의운영체계를마련하고,여야위원간협치와소통을바탕으로신설위원회를안정적으로정착시켰다는평가를받아왔다.2024년7월부터1년간초대도교육청예결특위는강위원장을중심으로2025년도경기도교육청본예산약23조원규모를비롯해▲2024회계연도제2회추가경정예산안▲2024회계연도결산▲2025년도제1회추가경정예산안등방대한교육재정에대한심사와조정을진행하며본연의역할을충실히수행하였다.예결산심사뿐만아니라경기도청과경기도교육청예·결산심사를분리운영하는새로운제도의기반을다지는데도주력하였다.기존통합예결특위체？

경기도의회건설교통위원회강태형의원(더불어민주당,안산6)이대표로발의한「경기도와상장애인이동지원조례」가경기도의회가선정한'2026년도우수조례상'을수상하였다.와상장애인의이동권보장을위한전국최초의입법성과가공식적으로인정된것이다.제11대경기도의회에서농정해양위원회·건설교통위원회·경기도교육청예산결산특별위원회에서활동해온강태형의원은사회적약자의삶을개선하기위한의정활동으로꾸준히주목받아왔다.특히후반기건설교통위원회에서활동하며「경기도철도안전지원조례」와「경기도와상장애인이동지원조례」등전국최초의조례2건을제정하며탁월한입법성과를남긴바있다.이번우수조례로선정된「경기도와상장애인이동지원조례」는전국최초로침대형휠체어사용이필요한와상장애인에대한법적개념을규정하고,이들의이동권보장을명시한조례로주목받아왔다.경기도교통약자광역이동지원센터가장애인에대한이동지원서비스를제공하고있으나,침대형휠체어를사용해야하는와상장애인의경우탑？

경기도의회인사청문특별위원회(위원장허원)는10일경기도지방공기업인경기교통공사박재만사장후보자에대한인사청문회를실시한결과‘적합’의견으로청문결과를채택했다고밝혔다.앞서3일열린제1차회의에서인사청문특별위원회위원장으로허원의원,부위원장으로문병근·김동영의원을선출하고,제2차회의에서후보자의신뢰성,전문성,창의성,도정이해도,자치분권이해도등청문평가항목에대한다각적이고심층적인검증을실시했다.박재만후보자는제9·10대경기도의회의원출신으로문화체육관광위,도시환경위,보건복지위,예산결산특별위원회등에서의정활동을수행했으며,국회의원실보좌관등으로활동한바있다.인사청문위원회는박후보자의의정활동경륜과지역활동경험등에비추어신뢰성,도정이해도및자치분권이해도지표에서“적합및일부적합”으로평가한반면,교통분야에대한전문성및창의성에서는“일부적합및부적합”평가가다수였고청문회준비부족등에대한문제점도지적되었으나,전반적으로“적합”으로최종결론을내

경기도의회인사청문특별위원회강태형의원(더불어민주당,안산5)은10일열린경기교통공사사장임명후보자인사청문회에서경기교통공사의역할과성과,그리고후보자의공공기관장으로서의자질을집중점검했다.강의원은“경기교통공사사장은교통전반의정책과예산,현장을종합적으로이해하고성과로증명할수있는전문성이필수적”이라고강조하며,후보자에게자기소개서에서주장한‘교통전반정책·예산경험’이구체적으로어떤의정활동과성과로이어졌는지를물었다.이어“공공기관의수장은추상적인경력이아니라,제도개선과예산반영이라는결과로책임을입증해야한다”며,경기교통공사사장으로서요구되는실질적인전문성과기관운영역량을어떻게확보할것인지에대한구체적인발전방안마련을주문했다.또한강의원은와상장애인이동권문제와관련해“와상장애인의이동은복지차원의시혜가아니라기본적권리”라고지적하며,민간구급차이용지원시범사업을넘어전용특수차량도입,공공이동지원체계연계등중·장기제도화로드맵과

경기도의회건설교통위원회강태형의원(더불어민주당,안산5)은9일열린제388회임시회건설교통위원회업무보고에서경기도교통국,경기교통공사,철도항만물류국,경기평택항만공사를대상으로2026년업무계획의실행력과도민체감성과를집중점검했다.강의원은교통국업무보고와관련해,“교통정책은‘제도설계’보다‘현장에서얼마나빨리달라졌는지’가핵심”이라며,특히와상장애인사설구급차지원,버스운영구조의불안정과노선·재정부담,파업리스크가반복되는구조에대해중장기개선방향을분명히하라고지적했다.이에대해윤태완교통국장은“와상장애인이동지원을포함해현장지표를기반으로운영체계를보완하고,공공관리제의관리·감독과서비스품질을강화하겠다”고밝혔다.이어강의원은경기교통공사에대해“통합배차시스템을도전역으로확대했으면,이제는‘개선됐는지악화됐는지’를평균대기시간·배차성공률·차량회전율같은숫자로말해야한다”며,“현장에서는배차혼선과민원,이용포기까지나온다는지적이계속되는데‘